梅赛德斯技术总监詹姆斯·艾利森匈牙利站后指出2027赛车空力设计将更激进 志在冠军

2024年F1匈牙利大奖赛后，梅赛德斯技术总监詹姆斯·艾利森在媒体沟通中透露了2027年赛车的空气动力学设计方向，称将采取更为激进的理念以应对规则大改。本文从2026年技术规则框架切入，分析梅赛德斯如何通过极端底板与扩散器设计追求下压力，并探讨工程可靠性、成本控制等挑战，同时对比红牛、法拉利等车队的潜在对策，展望未来争...